Permisos de sobredimensión y sobrepeso en Utah los tramitamos ante UDOT por ti, 24/7

8 ft 6 in de ancho y 14 ft de alto, un semirremolque de 53 ft, 61 ft para dobles o 65 ft para otras combinaciones, 3 ft de voladizo delantero y 6 ft trasero, 20,000 lbs en un eje sencillo, 34,000 lbs en un tándem y 80,000 lbs brutas.

Depende del tipo de permiso, el tamaño, el peso y la ruta, y los superloads cuestan más. Ingresa tu ruta en nuestra calculadora de costos para una estimación, o envíanos la carga y nuestro equipo te cotiza el precio exacto antes de tramitar.

Sí, con tres excepciones: las cargas que entran por el puerto de St. George en la I-15 hacia el norte, Echo en la I-80 hacia el oeste y Wendover en la I-80 hacia el este. En todos los demás cruces, primero va el permiso.

Una escolta piloto desde 12 ft de ancho en carreteras secundarias o 14 ft en autopistas, dos desde 14 ft o 16 ft. Las escoltas policiales empiezan en 17 ft de ancho o 17 ft 6 in de alto en carreteras secundarias y 20 ft de ancho en carreteras, y las cargas de más de 175 ft de largo necesitan al menos dos.

Al menos 48 horas. Las cargas que requieren autorización regional pueden tardar hasta 14 días, y la autorización de puentes para un remolque de doble carril, al menos 14 días.

De lunes a viernes, de 6 a 9 a. m. y de 3:30 a 6 p. m., para cargas de más de 10 ft de ancho, 105 ft de largo o 14 ft 6 in de alto en Salt Lake, Davis, Weber y el norte del condado de Utah, en la I-80 entre las millas 101 y 139 y en la I-84 al oeste de la milla 91.

Envíanos el camión, el remolque, las medidas de la carga, los pesos por eje y la ruta. Nuestro equipo revisa las reglas de Utah, tramita ante la UDOT Motor Carrier Division antes de tu fecha de entrada y te envía el permiso con un mapa de la ruta. Atendemos solicitudes 24/7.